譚鍚輝

         因跟車距離不足而發生意外，屢見不鮮。但仍有不少駕駛者不能改變陋習。

         有些經驗尚淺的駕駛者以為跟著前車可不用費神認路。有職業司機認為跟車 距離多於兩秒是太遠了，很容易被其他車輛在自己的前方入攝。更有飊車一族 認為緊貼前車可利用氣流或迫使前車讓路。以上所說都是一些愚昧及自私的行為。

　     駕駛應以安全為首要，若跟車距離不夠兩秒絕對是有危險的！因駕駛者遇到 突然需要慢車或煞車時，必須有足夠的時間思考和作出反應。若跟車距離太短， 祗會被前車阻擋視野，看不到遠方交通情況，也看不清楚路面。前車稍慢自己須 煞車，前車開快一點自己亦急急加油趕上，再無暇環視四周的情況，這樣駕車 不但浪費燃料，損耗煞車皮及輪胎，使乘客覺得不舒適，並經常因此發生大串燒 的連環撞車。

　      要行車安全暢順、節省燃油、有舒適感覺、就必須給自己多些空間，也要給予 別人多點空間，使大家都不感到壓力，這點是很重要的。輕鬆的駕駛當然不容易 睏倦，也可看清楚路面及交通標誌，遠方的道路情況而加強清晰的路面預見力。 前方減速自己祗需稍為收油，前方加速自己也看清楚情況順勢調速，不除不疾， 車輛輕鬆，人也輕鬆。

　     以下幾點跟車距離可提供給大家參考：

*  兩秒守則

行車時必須要與前車保持兩秒或以上的安全跟車距離，

這樣才有足夠的距離煞停汽車。 兩秒跟車距離就是行車時，試選定前方路旁一個固定標記 (如街燈)，當前車駛過此標記時即開始數「一千零一秒、 一千零二秒」。假如你未數完而自己的汽車已越過此標記， 即表示你與前車太貼近，在緊急時沒有足夠距離煞停 汽車。若視野不佳或天氣惡劣時，安全跟車距離應要加長至 少兩倍或以上。

  * 12秒準則

行車時應有12秒的觀察距離

(約前面6至7部汽車的觀察距離)， 除留意前車外，還要看清楚更遠的道路上各車輛的動態， 才可及早應變，化險為夷。

  * 20秒原則

駕車時應盡可能在20秒警覺距離

(即眼望前面最遠的路標)及早 選擇適當的行車線，確保交通暢順，利已利人。

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